Elon Musk reflekterar över Tesla's Darkest Hour: I Gave the Last of My Remaining Cash

Elfordon

Elon Musk poserar för ett porträtt den 21 november 2008 i Los Angeles, Kalifornien.Dan Tuffs/Getty Images

Idag är Tesla (TSLA) världens mest värdefulla biltillverkare och dess bilar är de mest sålda elfordonen i många länder. Men för bara några år sedan var företaget på randen av konkurs. Faktum är att Tesla kämpade under större delen av sitt liv, särskilt under de första åren. Då och då gillar Tesla-grundaren Elon Musk att reflektera över de svåra tiderna som en påminnelse om hur långt han har kommit.

I en Twitterkonversation denna vecka med affärsjournalisten och hans biograf Ashlee Vance, såg Musk tillbaka på Teslas mörkaste ögonblick i mitten av finanskrisen 2008.

Både Tesla och SpaceX var nära att gå under, påminde Vance i en tweet på måndagskvällen. Spola framåt till den globala pesten 2020/2021, och Tesla är det mest värdefulla bilföretaget och SpaceX är det största raket- och satellitföretaget och flyger också människor.

Teslas finansieringsrunda stängde klockan 18.00 den 24 december 2008, [den] sista timmen av [den] sista dagen som var möjlig eller lönelistan skulle ha studsat två dagar senare, twittrade Musk i ett svar. Jag gav Tesla sist av mina återstående kontanter från PayPal. Ägde inte ens ett hus eller något säljbart.

Den finansieringsomgången kom från den tyska biltillverkaren Daimler, som, trots sin egen svåra ekonomiska situation vid den tiden, investerade 50 miljoner dollar i Tesla i december 2008. Daimler lastade av den andelen 2014 och gick miste om Teslas snabbast växande år som följer.

I Teslas tidiga dagar finansierade Musk företaget helt och hållet med sina egna pengar, eftersom han inte var säker på om idén om elfordon skulle fungera.

Jag trodde att sannolikheten för framgång var så låg att jag gav alla pengar, han sa vid ett event i Paris 2015. Alla pengar kom bara från mig personligen. Jag ville inte fråga folk, andra investerare om pengar om jag trodde att vi skulle dö för att jag trodde att vi var det. Jag investerade helt och hållet pengarna som jag fick från PayPal, allt detta investerades i Tesla, Solar City och SpaceX.

Tesla fortsatte att kämpa under lågkonjunkturen efter 2008. Redan så sent som i början av 2013 arbetade vi med kanske en till två veckors pengar, sa Musk vid Paris-evenemanget.

Teslas verkliga vändning kom inte förrän 2019 när försäljningen av Model 3, dess första massmarknadsbil, gjorde det möjligt för företaget att redovisa en kvartalsvinst för första gången. Tesla har varit på en hastig uppgång sedan dess och sett dess marknadsvärde växa med över 700 procent under de senaste 18 månaderna.

Det tar tid att optimera en ny teknik ... Den kritiska punkten är att du inte kan komma till lågprisbilar om du inte börjar med dyra bilar, sa Musk i en intervju 2008, när både hans företag och han själv var fast i skulder. Ett videoklipp av den intervjun gick viralt på Twitter tidigare i år.

fartyget dåliga bröst