Elon Musk sågs i Washington D.C. den 13 september när han lämnade AI Insight Forum.Nathan Howard/Getty Images
I maj sa Elon Musk att han med största sannolikhet skulle välja en destination för en ny Tesla (TSLA) fabrik i slutet av året. Det är ett noga övervakat drag av Tesla-investerare och kunder, eftersom vart företaget går härnäst kan få stora konsekvenser för dess framtid såväl som områdets ekonomi.
Tesla har för närvarande sex Gigafactorys globalt: fyra i USA, en i Kina och en i Tyskland. Fyra av dem monterar elfordon. Musk har lagt fram Kanada, Mexiko, Indien och Kina (igen) som möjliga destinationer för nästa Tesla Giga. Samtidigt uppvaktar nationer tidigare utanför Musks radar Tesla med ekonomiska incitament i hopp om att stärka sin ekonomi.
På söndagen (17 september), under ett möte med Musk i New York City, bjöd Turkiets president Recep Tayyip Erdogan in Teslas vd att bygga en ny fabrik i Turkiet, rapporterade landets statliga nyhetsbyrå Anadolu idag. Erdogan är i New York denna vecka för att delta i FN:s generalförsamling.
Musk svarade diplomatiskt att Turkiet är bland de viktigaste kandidaterna till hans nästa fabrik, enligt Anadolu.
Verkliga också: Tesla-investerare är inte imponerade av Elon Musks plan för att förändra världen
13 december födelsetecken
I augusti förra året dök det upp bevis för att Musk tittade på Kanada efter att USA:s nyligen antagna Inflation Reduction Act begränsade skattelättnader för elfordon till fordon tillverkade i Nordamerika. Tesla har redan en anläggning i Markham, en stad i den kanadensiska provinsen Ontario, som tillverkar löpande bandmaskiner för Tesla Gigafactorys runt om i världen.
I juni 2022 berättade Musk för Teslas anställda att han letade efter ytterligare fabriksplatser i Nordamerika. Mexiko var också på hans radar. Vid Teslas Investor Day-evenemang i mars i år tillkännagav Musk planer på att bygga en fabrik i norra Mexiko för att producera nästa generations, billigare elfordon. Tidslinjen för konstruktion och drift är oklar.
En annan trolig destination är Indien, för dess låga arbetskostnad och stora konsumentmarknad. Den indiska regeringen är angelägen om att växa landets elbilsmarknad som en del av sitt initiativ för ren energi. Det har enligt uppgift Musk talat med indiska regeringstjänstemän om att öppna en anläggning för att producera billiga elfordon i Indien, rapporterade Reuter i augusti.
Wall Street Journal rapporterade i går att Tesla också är i ett tidigt skede av samtal med Saudiarabien för att etablera en tillverkningsanläggning där. Men Musk förnekade anmälan i en tweet.
Hur Tesla väljer fabriksplatser
Liksom traditionella biltillverkare börjar Teslas logik för att välja fabriksplatser med en avsikt att sälja lokalt tillverkade bilar. 2018 valde Tesla Kina som destination för sin första utländska fabrik delvis på grund av landets gigantiska bilkonsumentmarknad. Den valde Tyskland 2020 av samma anledning.
Musk twittrade i maj 2022 Tesla kommer inte att upprätta en tillverkningsanläggning i ett land där det inte är tillåtet att sälja och serva sina bilar.
Teslas närvaro i Indien och Turkiet är begränsad för närvarande. Företaget började ta beställningar från Turkiet för första gången i april, med Model Y som det enda tillgängliga fordonet. Teslas är fortfarande inte tillgängliga i Indien, på grund av landets höga importtullar på utländska personbilar.
Musk har dock sagt att en fabrik i Indien är ganska trolig så länge som den indiska regeringen sänker bilimportavgifter eller inför en tillfällig tullavdrag på elfordon.
Läs också: Indien vill ha Tesla men Elon Musk har fortfarande inga planer på att öppna en fabrik där
Statliga subventioner och skatteförmåner kan också påverka Musks beslut. När Tesla valde fabriksplatser i Kina skilde sig Shanghais lokala regering från konkurrerande städer genom att erbjuda Tesla generösa skatteförmåner, bland andra incitament.
skytten beskrivning
Turkiet, vars ekonomi har varit i en nedåtgående spiral de senaste åren på grund av hög inflation och regeringens ovilja att strama åt penningpolitiken, förväntas investera upp till 1,5 miljarder dollar årligen för att återuppliva landets tillverkningssektor, enligt det amerikanska handelsdepartementet. De statliga utgifterna kan gynna Tesla om det skulle öppna en bilfabrik där, även om det ännu inte är klart hur.
Vid gårdagens möte föreslog Erdogan också samarbetsmöjligheter mellan Musks raketföretag SpaceX och Turkiets statliga rymdprogram och bjöd in miljardären att delta i Teknofest, Turkiets största flyg- och teknikfestival som startar senare denna månad.